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中油畢淑蒨:今年國際油價上看60美元 Yahoo奇摩(即時8新聞)作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩(即時新聞) – 2017年1月15日 上午10:56 分享推薦 國際油價去年表現8前低後高,年底受產油國達成減產借錢利息低決議而激勵走升。展望今年,中油副總經理畢淑蒨分析指出,預計長期為回升走勢,國際平均油價今年約在每桶50至60美元。 (中央社資料照片) (中央社資料照片) 畢淑蒨原任中油公司貿易處長,負責管理原油採購及產品油的三角貿易,相當熟稔國際原油市場的變動,她於去年12月中升任中油副總經理兼發言人一職,也是國營事業(油、電、糖、水)史上首位女性副總經理。 2016年初國際油價跌破每8桶30美元,創12年來低點。國際油價市場走過前幾年的流血競爭後,石油輸出國家組織(OPEC)和非OPEC產油國去年底達成日均減產120萬桶的協議,自2017年1月起先實施半年,消息帶動國際油價漲勢,但外界仍憂心減產協議會推不動。 畢淑蒨指出,自去年 1月解除對伊朗的國際制裁後,布蘭特原油價格就從每桶27美元一路揚升,最高點還曾超過每桶55美元的價位,但整體來說,2016年的油價只是跌深反彈表現。 她分析表示,去年油價走勢迄今共計5波,且第5波的頭部尚未看到,預計今年第一季油價會有較深的回檔整理,有可能跌8破每桶50美元的機會,需端視OPEC減產配合度狀況決定。 由於去年原油市場仍是供過於求,畢淑蒨預估,今年OPEC減產具一定影響度,供過於求情況可獲改善,預計第二季起效應顯現,下半年將會「需求大於供應」,今年國際油價應會高於個人信貸利率去年,平均油價約介於每桶50至60美元之間。 同時,OPEC和非OPEC國家將在 5月召開會議,將重新思考如何調整減產協議內容,若確立8減產決心,預期國際油價長期走勢仍會回升,下半年高點甚至有機會突破每桶60美元的機會,但應為短暫表現而已。 焦點拉回今年國內油價表現來看,畢淑蒨8表示,若分別以國際油價每桶5借錢利息低0及60美元為基準,依據中油浮動油價公式計算,92無鉛汽油價格為每公升新台幣24.2元及26.5元,但實際價格仍須待屆時市場的實際狀況而反應決定。 她提到,值得注意的是,美國總統當選人川普所主張的保護主義及開發頁岩油氣,將抑制油價漲勢,不過其若持續對伊朗態度強硬,進而抑制伊朗產油量的話,反有助國際油價提升。 另外,OPEC減產協議的配合度表現、奈及利亞和利比亞的產油恢復狀況、英國脫歐影響及頁岩油生產量等,都是未來的關注重點。 蓮縣無工作借錢-個人信貸利率推薦哪家銀行貸

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記者戴玉翔/台北報導

台股今(13)日再創歷史新高,重返萬八!但以「貨櫃三雄」長榮、萬海及陽明為首的航運族群,卻紛紛打入跌停,讓「水手」們心驚膽戰。對此,華信證券投顧總經理謝文恩分析航運股後勢,也透露航運股要止跌的「關鍵機會」。

今日以「貨櫃三雄」長榮、萬海及陽明為首的航運族群,紛紛打入跌停。(圖/陽明海運提供)
今日以「貨櫃三雄」長榮、萬海及陽明為首的航運族群,紛紛打入跌停。(圖/陽明海運提供)

謝文恩表示,航運股今日一片綠油油,以陽明(2609)為例,雖然陽明6月、第二季、上半年營收三創新高,但今日卻一路殺到跌停,就是因為它跌破現金增資價格182元,引爆第二波殺盤。

而陽明下跌的原因,第一個是近期「融券」大幅度增加,主要是陽明現金增資發行新股,共發行16萬張,每股發行價格182元,有些投資人就先空。但謝文恩認為,這個邏輯是不對的,如果投資人看好陽明會漲到合理本益比,假設是10倍,就不需要「鎖單」。

謝文恩表示,第二個下跌原因來自於拜登打壓,以及歐盟將提議徵收「碳邊境稅」,大幅修改2005年推出的「碳排放交易體系 」(ETS),並首度將航運納入規範。但謝文恩認為,在現在缺櫃、缺人的情況下,要轉嫁下游太容易。

第三個下跌原因是目前外資期貨空單很多,約有27000多口,但下周三(7/21)就要結算,那之前有跟投資人報告過,因為外資現在用貨櫃三雄來控盤,所以只要貨櫃三雄一起跌,台股就容易暴跌,現在就是「同島一命」。

至於航運股的止跌關鍵,謝文恩表示,第一個就要看外資空單能不能降到2萬口以下,這樣航運股較有發揮的機會,所以第一個最好的買點就是「台指期結算之後」。第二個就要看極短線的部分,其實今日航運極短線可以說是全部崩盤,運輸指數更是跌逾8%,若是要止跌,就要看極短線是否能守住多方防守價299.13點,這個價位不能破,而且要突破空方防守價335.28點,不然「最好」的情況就是走入箱型區間震盪。

若是以貨櫃三雄來說,謝文恩表示,長榮(2603)外資目前持有約140萬張,所以要「踹」很容易,而萬海(2615)頭型較大,所以較不建議投資人操作,極短線上陽明的防守價位在165元,只要不跌破,就有望成為止跌訊號

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